آشنایی با انواع شرکتهای حمل و نقل بین المللی
تاریخ انتشار: ۶ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۹۷۰۴۳
همه کسبوکارها برای پیشرفت کار خود نیاز به ترانزیت کالا دارند. - اخبار بازار -
صادرات و واردات به وسیله شرکت های حمل و نقل بین المللی صورت میگیرد. اما ارائه خدمات توسط این شرکتها متفاوت است و هر شرکت بسته به خدماتی که ارائه میدهد هزینههای متفاوتی را دریافت میکند. برای اینکه بتوانیم بهترین خدمات را دریافت کنیم باید با انواع خدمات و همچنین نوع نیاز خود بیشتر آشنا شویم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آشنایی با انواع شرکتهای حمل و نقل بین المللی
همه کسبوکارها برای پیشرفت کار خود نیاز به ترانزیت کالا دارند. صادرات و واردات به وسیله شرکت های حمل و نقل بین المللی صورت میگیرد. اما ارائه خدمات توسط این شرکتها متفاوت است و هر شرکت بسته به خدماتی که ارائه میدهد هزینههای متفاوتی را دریافت میکند. برای اینکه بتوانیم بهترین خدمات را دریافت کنیم باید با انواع خدمات و همچنین نوع نیاز خود بیشتر آشنا شویم. حملونقل به اشکال مختلفی صورت میگیرد که هوایی، زمینی و دریایی از جمله آن است. هزینهها و زمان انتقال کالا توسط هر کدام از آنها متفاوت است. همچنین مسیر آبی یا زمینی برای همه مسیرها در دسترس نیست.
شرکت های حمل و نقل بین المللی دریایی
شرکت های حمل و نقل بین المللی یعنی چه؟
در اولین مرحله بهتر است با مفهوم حملونقل بینالمللی بیشتر آشنا شویم تا بدانیم شرکتهای فعال در این حوزه دقیقا چه کاری را انجام میدهند. حملونقل بینالمللی به معنی جابهجایی مسافر یا کالا بین دو کشور است. این جابهجایی با توجه به شرایط مرزی دو کشور همچنین نوع نیاز میتواند زمینی، دریایی یا هوایی باشد که زمینی خود به دو دسته جادهای و ریلی تقسیمبندی میشود. موارد زیادی هستند که در انتخاب نوع حملونقل تأثیر میگذارند که افراد با توجه به شرایط موجود و کسبوکار خود یکی از آنها را انتخاب میکنند. بهطور مثال برای حمل غذا باید سریعترین و ارزانترین راه را انتخاب کنید. عوامل دیگری که به غیر از سرعت و هزینه باید در نظر گرفت قانون کشورها، مقصد، ارزش کالاها و خطر حملونقل است که نوع حملونقل را مشخص میکند.
1. جا به جایی هوایی کالا با استفاده از شرکت های حمل و نقل بین المللی
انتقال کالا از طریق راههای هوایی یکی از سریعترین روشها است. این روش برای انتقالهای فورس بسیار عالی است مثلا برای انتقال دارو در شرایط حساس و خیلی از کالاهای گرون قیمت دیگر که نیاز به امنیت و همچنین سرعت برای انتقال آنها است میتوان از حملونقل هوایی استفاده کرد. برای مثال برای انتقال نفت و یا کالاهای سنگین دیگر نمیتوان از این نوع جابهجایی استفاده کرد.
شرکت های حمل و نقل بین المللی هوایی
مزایا:
سرعت بالاامنیت خوب برای کالاهای حساسمعایب:
محدود بودن کالاهایی که میتوان از این طریق حمل کردمالیات بالاتر از سایر روشهاهزینههای حملونقل تا فرودگاههاامکان تأخیر هواپیما یا لغو پرواز به دلایل مختلف وجود دارد.2. انتقال کالا از طریق دریا با استفاده از شرکت های حمل و نقل بین المللی
یکی از پرطرفدارترین راههای انتقال کالا استفاده از مسیرهای دریایی است. البته برای استفاده از این روش باید دسترسی به آب بین دو کشور مبدأ و مقصد وجود داشته باشد. این روش بهترین راه برای انتقال کالاهای سنگین است. اگر محدودیتی در زمان انتقال کالا ندارید این روش بهترین راه انتقال است. ایمنی در این روش بسیار بالا است و میتواند حجم بالایی از کالا را بهصورت همزمان به نقطهای مشخص ارسال کند.
همچنین میتوان کالاهایی را در یک سفر با یک کشتی به بنادر و کشورهای مختلفی ارسال کرد. این روش برای توسعه تجارت هر کشوری بسیار اهمیت دارد. دلیل این امر هم حجم بالای حملونقل در آن است. اما خوب این روش دردسرهایی مانند کم بودن سرعت و در دسترس نبودن همه مسیرها را با خود بههمراه دارد که از دیگر مشکلات شرکت های حمل و نقل بین المللی در آن است.
مزایا:
مناسب برای کالاهای سنگینحجم بالای انتقال کالاایمنی بالاتعداد دفعات بارگیری و تخلیه بار در یک مسیر طولانی نامحدود است.معایب:
سرعت کمهزینههای سوخت بهصورت بینالمللی محاسبه میشودمالیات بنادر متفاوت نیستمسیرها و جدول زمانبندی آنها محدود است و باید از قبل برنامهریزی کرد.ردیابی کالاها در مسیر خیلی ساده نیست3. شرکت های حمل و نقل بین المللی زمینی
یکی از مسیرهای بسیار پرطرفدار برای حجم کم انتقال راه زمینی است. استفاده از جاده و ماشینهای سنگین باری برای انتقال کالای یکی از روشهای معمول برای انتقال کالا بین دو کشور همسایه یا کشورهای نزدیک به یکدیگر است. اما راه انتقال کالا از طریق زمین فقط جاده و کامیون نیست و یکی از روشهای بسیار پرطرفدار حملونقل ریلی است. حملونقل ریلی میتواند مسیرهای مختلفی را با سرعت بسیار بالا طی کند. همچنین میزان باری که یک قطار با خود حمل میکند به مراتب بیشتر از کامیون است.
ترانزیت کالا از طریق جاده با استفاده از شرکت های حمل و نقل بین المللی
یکی از سادهترین و نزدیکترین روشهای انتقال کالا استفاده از حملونقل جادهای است. در این روش مزیتهای بسیار زیادی وجود دارد که باعث شده به اولین روش برای انتقال کالا بین دو مقصد نزدیک تبدیل شود. در این روش امکان ارسال بستههای خصوصی و همچنین پیگیری آن در مسیر وجود دارد. هزینههای حملونقل در این روشها بسیار مناسب است و انعطافپذیری بالایی برای ارسالکننده و دریافتکننده دارد.
مزایا:
هزینههای مناسبامکان ارسال کالا به هر نقطهای که جاده استدر دسترس بودن زمانبندی و همچنین قابلیت پیگیری کالا در مسیرارسال خصوصی و ایمن در دسترس استمعایب:
در مسیرهای طولانی امکان ایجاد مشکل وجود دارد.مشکلاتی مانند ترافیک و خرابی ماشین میتواند ارسال را با تأخیر مواجه کند.عوارض جادهای در کشورهای مختلف متفاوت است.قابلیت ارسال کالا در حجم عمده مانند قطار و کشتی در یک کامیون وجود ندارد.شرکت های حمل و نقل بین المللی ریلی
یکی از راههای معمول شرکت های حمل و نقل بین المللی استفاده از راهآهن است. در صورتی که تصمیم جدی برای استفاده از روشهای قبلی را نگرفتهاید میتوانید از این روش مناسب استفاده کنید. البته این روش معایبی دارد که باعث شده به گزینه مناسبی برای همگان تبدیل نشود. نبود خطوط راهآهن و تفاوت استاندارهای ریلی یکی از اصلیترین مشکلات حملونقل با قطار است.
مزایا:
حمل حجم بالای بار بهصورت زمینیمعایب:
مسیرها و جدول زمانبندی منعطف نیستخراب شدن سیستم قطار میتواند در رسیدن به مقصد تأخیر ایجاد کندسرعت نسبت به جاده کمتر است.ممکن است که در برخی موارد از حملونقل جادهای گرانتر باشد.سخن آخر
شرکت های حمل و نقل بین المللی بسیار زیادی در ایران فعال هستند که پیدا کردن آنها بهصورت جداگانه کار را بسیار سخت میکند. جویشگر یکی از سایتهای مرجع است که توانسته لیستی از این شرکتها را تهیه کند. فقط کافی است که از سایت آن بازدید کنید.
"این مطلب تبلیغاتی است"
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شرکت های حمل و نقل بین المللی برای انتقال کالا صورت می گیرد کالا از طریق ترین راه حمل ونقل هزینه ها دو کشور شرکت ها جاده ای بین دو روش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۹۷۰۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهاندازی سامانه پایش درخواستهای خرید کالا در شرکت نفت فلات قاره
با حضور مدیرعامل و جمعی از مدیران شرکت نفت فلات قاره، سامانه پایش درخواستهای خرید کالا (سپند) با ویژگیهایی منحصربهفرد برای نخستین بار در سطح شرکت ملی نفت ایران راهاندازی شد.
به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، علیرضا مهدیزاده در آیین راهاندازی سامانه پایش درخواستهای خرید کالا در شرکت نفت فلات قاره ایران، با تشکر از راهاندازی و ایجاد این سامانه گفت: با توجه به حجم کار، تعداد و تنوع بسیار بالای تقاضاهای خرید و گستردگی اقدامهای تدارکات و امور کالای شرکت نفت فلات قاره ایران که در سطح شرکت ملی نفت بیسابقه است، راهاندازی این سامانه در پایش، کنترل و ساماندهی تقاضاها بسیار مؤثر است.
وی افزود: با توجه به برنامهریزیهای انجامشده، دفترهای این شرکت نیز از این پس بهصورت تخصصی حجم متوازنی از خرید را انجام میدهند که برای شفافسازی و چابکسازی فعالیتها و تأمین کالاها در کمترین زمان تأثیر زیادی دارد.
مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران گفت: در سامانه پیشین امکان پایش و پیگیری تقاضاها ممکن نبود، اما با استفاده از این سامانه میتوان از این موارد جلوگیری کرد.
مهدیزاده ادامه داد: پایش و اولویتبندی تقاضاهای خرید بهوسیله این سامانه نکته بسیار مهمی است زیرا میتوان تقاضاهای مربوط به کالاهای اساسی شرکت را در اولویت خرید قرار داد و نسبت به تأمین آن در کمترین زمان اقدام کرد.
وی ایجاد زنجیره کامل تقاضا، خرید، تسویه حساب با پیمانکار و... برای تأمین کالاهای مورد نیاز بهوسیله این سامانه را ضروری دانست و گفت: باید با گزارشگیری مستمر، ماهانه، فصلی و سالانه نسبت به عملکرد درست آن اطمینان یافت و از نتایج بهدستآمده در بهبود فرآیند تامین کالا بهرهبرداری کرد، همچنین با پایش مستمر و درست خرید کالا با این سامانه شاهد اثرگذاری آن در تسهیل کارها و فرآیندها خواهیم بود.
در ابتدای این آیین، محمد مساح، مدیر تدارکات و امور کالای شرکت نفت فلات قاره درباره مهمترین اقدامهای انجامشده بهمنظور پیادهسازی این سامانه گفت: پس از برگزاری چند نشست با همکاران فناوری اطلاعات و ارتباطات و بررسی مشکلات سیستمهای قدیمی، سرانجام یک شرکت توانمند داخلی برای اجرای این سامانه انتخاب شد.
وی افزود: در این زمینه کارگروهی تشکیل و برای تحلیل فرآیندها بیش از ۴۸ نشست (۱۴۴ ساعت) برگزار و با اجرای دورههای آموزشی در ناحیه بوشهر، جزیره کیش و منطقه لاوان به همکاران اطلاعرسانی و اطلاعات ۹۶۵ نفر از کاربران جمعآوری و برای آنان دسترسی ایجاد شد.
مدیر تدارکات و امور کالای شرکت نفت فلات قاره با بیان اینکه این سامانه اسفندماه پارسال بهصورت آزمایشی در سطح منطقه لاوان راهاندازی شد، ادامه داد: پس از تهیه فیلمهای آموزشی همه نقشها و بارگذاری آن در شبکه داخلی شرکت، این سامانه با آغاز سال نو بهصورت رسمی راهاندازی شد.
مساح نبود امکان دریافت گزارشهای مختلف در سطوح مدیریتی و کارشناسی و پایش و پیگیری تقاضاهای خرید از مبدأ صدور تا تحویل کالا، محدودیت در نظارت و رسیدگی به عملکرد واحدهای زیرمجموعه تدارکات، امکان نداشتن ثبت و مستندسازی الکترونیک سفارشها و قراردادهای خرید، پراکندگی سامانهها و نبود ارتباط و امکان توسعه سامانهها بر اساس نیازهای تازه سازمان را از محدودیتهای سامانه قدیم امور کالا اعلام کرد.
وی تأکید کرد: سامانه نو مزایای فراوانی دارد که امکان دریافت گزارشهای متنوع درباره تقاضاهای خرید و سفارشهای صادرشده در سطوح مختلف مدیریتی و کارشناسی، ایجاد زمینه لازم برای متقاضیان کالا در مناطق و مدیران مربوطه بهمنظور پایش تقاضاهای صادره از مبدا تا دریافت کالا و ایجاد امکانات لازم برای سرپرستان واحدهای ستادی و عملیاتی تدارکات و امور کالا برای کنترل عملکرد کارکنان زیرمجموعه از آن جمله است، همچنین فراهم شدن زیرساخت مناسب ایجاد و نگهداری سوابق خرید بهمنظور پاسخگویی سریع به نهادهای نظارتی و تجمیع سامانههای تقاضای آنلاین، مکانیزه تدارکات و حملونقل در یک سامانه از دیگر مزایای آن است.
مدیر تدارکات و امور کالای شرکت نفت فلات قاره اظهار کرد: با استفاده از این سامانه، گزارشهای مربوط به تعداد تقاضاهای صادره به تفکیک منطقه عملیاتی، سال، سطح معاملات، نوع تقاضا، شرح و گروه کالا بر اساس نوع گزارش درخواستی، همچنین تعداد سفارشهای صادره، مبلغ و سال سفارش، تعداد اقلام و... قابل دسترسی است و میتوان داشبوردهای مختلف آماری و اطلاعاتی بر اساس گزارشهای ترکیبی مورد نیاز مدیران و رؤسا را ایجاد کرد و سامانه را بر اساس نیازهای سازمان و اتصال به دیگر سامانهها توسعه داد.